Аурора, фирма за камионе без возача коју су основали бивши чланови Гугловог пионирског тима за самовозеће аутомобиле, се шири. Уочи данашњег кварталног извештаја о заради, компанија је објавила да ће јој ново ажурирање софтвера омогућити да утростручи своју мрежу без возача на укупно 10 рута широм југа САД.
Тренутно, Аурора има 10 аутономних камиона без сигурносних монитора који возе руте између Даласа, Хјустона, Форт Ворта и Ел Паса. Компанија је издала три претходна ажурирања софтвера: прва која је одобрила путовања између Даласа и Хјустона без возача; други да дозволи вожњу ноћу; а трећа да прошири своју мрежу на руте за Ел Пасо.
Са овим новим ажурирањем, Аурора ће почети да обавља путовања између Форт Ворта и Феникса, за које је потребно више од 15 сати. Законски, возачи камиона су ограничени на 11 сати вожње дневно, у оквиру ограничења од 14 сати, пре него што морају да направе паузу. Аутономни камион не подлеже истим ограничењима. Додатне руте укључују: Далас и Хјустон; Форт Ворт и Ел Пасо; Ел Пасо и Феникс; Форт Ворт и Феникс; и Далас и Ларедо.
Компанија такође користи вештачку интелигенцију за прављење нових мапа за свој систем аутономне вожње, са циљем да скрати време између тестирања, валидације и комерцијалног рада. Према Аурори:
Након једног ручног погона, алгоритми засновани на облаку могу да генеришу семантичке компоненте, што помаже у изградњи нових мапа без или без помоћи човека. Аутоматизација мапа значајно смањује време за мапирање нових рута, позиционирајући Аурору да убрза увођење нових рута и крајњих тачака корисника ове године.
Аурора и даље користи камионе са сигурносним мониторима за неколико својих клијената, укључујући Хирсцхбацх Мотор Линес, Детмар Логистицс и „један од водећих превозника у САД из свог погона у Фениксу“. Извршни директор Ауроре Крис Урмсон је раније рекао да компанија поштује захтеве партнера да задрже сигурносне возаче у кабини као ствар оптике, а не показатеља технолошке регресије. Оперативно, то нема утицаја на напредак Ауроре.
Компанија такође додаје нови модел полу камиона у своју флоту, заснован на Интернатионал ЛТ, заједно са својим новим хардверским пакетом који кошта упола мање од тренутног пакета. Аурора каже да ће лансирати нови камион без надзора безбедности у другом кварталу 2026. А компанија очекује да ће до краја године имати 200 камиона без возача.
На крају, Аурора је рекла да се њена готовинска позиција побољшала. Раније је Урмсон рекао да Аурора има отприлике 1,6 милијарди долара у банци, што је довољно да издржи до друге половине 2027. Сада, компанија каже да очекује да ће постићи позитиван слободни новчани ток до 2028, што указује да ће Аурора генерисати више новца од својих пословних операција него што губи.
