Аутор: МАТТХЕВ ДАЛИ
ВАШИНГТОН (АП) — Трампова администрација је у четвртак поништила научно откриће које је дуго представљало централну основу за акцију САД за регулисање емисије гасова стаклене баште и борбу против климатске промененајагресивнији потез председника да поништи климатске прописе.
Правило које је довршила Агенција за заштиту животне средине укида владину декларацију из 2009. године познату као налаз о угрожености који је утврдио да угљен-диоксид и други гасови стаклене баште угрожавају јавно здравље и добробит.
Закључак Обамине администрације о угрожености је правну основу скоро свих климатских прописа према Закону о чистом ваздуху за моторна возила, електране и друге изворе загађења који греју планету.
Правни изазови су извесни за акцију која укида све стандарде емисије гасова са ефектом стаклене баште за аутомобиле и камионе, и може довести до ширег укидања климатских прописа на стационарне изворе као што су електране и постројења за нафту и гас, кажу стручњаци. Поништавање овог налаза ће „подићи више пустошења“ од других акција Трампове администрације да укине еколошка правила, рекла је Ен Карлсон, професор права животне средине на Правном факултету УЦЛА.
Администратор ЕПА Лее Зелдинкоји је усмерио агенцију ка пословном приступу који је више пута преокренуо климатске прописе, рекао је да ће укидање налаза о угрожености „бити највећа дерегулациона акција у историји Америке“.
Групе за заштиту животне средине описали су овај потез као највећи појединачни напад у историји САД на савезне власти за решавање климатских промена.
Зелдин је најавио завршетак правила у четвртак заједно са председником Доналдом Трампом. ЕПА је такође саопштила да ће предложити двогодишње одлагање правила из Бајденове ере којим се ограничавају емисије гасова стаклене баште из аутомобила и лаких камиона.
Зелдин, бивши републикански конгресмен кога је Трамп прошле године поставио да води ЕПА, критиковао је своје претходнике у демократским администрацијама, рекавши да су у име борбе против климатских промена „спремни да банкротирају земљу“.
Повлачење налаза о угрожености „је најважнији корак који је Трампова администрација до сада предузела да се врати енергији и економском здрављу“, рекао је Мирон Ебел, конзервативни активиста који је довео у питање науку која стоји иза климатских промена. Одлука ће „нашу економију учинити продуктивнијом и користиће потрошачима, и то одмах тако што ће произвођачима аутомобила омогућити да производе возила која људи желе да купе“, рекао је он.
-
ДАТОТЕКА – Председник Доналд Трамп има извршну наредбу у вези са угљем током догађаја у источној соби Беле куће, у среду, 11. фебруара 2026, у Вашингтону, док посматрају секретар унутрашњих послова Даг Бургум, председник Представничког дома Мајк Џонсон из Ла., директор Агенције за заштиту животне средине Ли Зелдин и рудари угља. (АП Пхото/Еван Вуцци, фајл)
1 оф 5
ДАТОТЕКА – Председник Доналд Трамп има извршну наредбу у вези са угљем током догађаја у источној соби Беле куће, у среду, 11. фебруара 2026, у Вашингтону, док посматрају секретар унутрашњих послова Даг Бургум, председник Представничког дома Мајк Џонсон из Ла., директор Агенције за заштиту животне средине Ли Зелдин и рудари угља. (АП Пхото/Еван Вуцци, фајл)
Врховни суд је потврдио налаз о опасности
Врховни суд је пресудио у случају из 2007. године да су гасови стаклене баште који загревају планету, изазвани сагоревањем нафте и других фосилних горива, загађивачи ваздуха према Закону о чистом ваздуху.
Од одлуке вишег суда, у предмету познатом као Масачусетс против ЕПАсудови су једнообразно одбацили правна оспоравања налаза о опасности, укључујући и одлуку Апелационог суда САД за округ Колумбија из 2023.
Налаз о угрожености се широко сматра правним основом који подупире низ прописа намењених заштити од претњи које су све теже климатским променама. То укључује смртоносне поплаве, екстремне топлотне таласе, катастрофалне шумске пожаре и друге природне катастрофе у Сједињеним Државама и широм света.
Гина МцЦартхи, бивша администраторка ЕПА која је била саветница за климу Беле куће у Бајденској администрацији, назвала је поступке Трампове администрације непромишљеним. „Ова ЕПА би радије провела време на суду радећи за индустрију фосилних горива него да нас штити од загађења и ескалирајућих утицаја климатских промена“, рекла је она.
ЕПА има јасну научну и законску обавезу да регулише гасове са ефектом стаклене баште, рекао је Мекарти, додајући да су докази који подржавају налаз о угрожености „само постали јачи“ јер су опасности по здравље и животну средину од климатских промена „постале немогуће игнорисати“.
Дејвид Донигер, стручњак за климу у Савету за одбрану природних ресурса, рекао је да Трамп и Зелдин покушавају да искористе укидање овог налаза као „убиство“ који би омогућио администрацији да учини неважећим скоро све климатске прописе. Укидање би могло да избрише тренутна ограничења загађења гасовима стаклене баште из аутомобила, фабрика, електрана и других извора и могло би спречити да будућа правила буду упућена на пропос.
Следи акција ЕПА извршна наредба од Трампа који је агенцији наложио да поднесе извештај о „законитости и континуираној примењивости“ налаза о угрожености. Конзервативци и неки републиканци у Конгресу дуго покушавају да пониште оно што сматрају превише рестриктивним и економски штетним правилима како би ограничили гасове стаклене баште који изазивају глобално загревање.
Циљане границе емисије из испушне цеви
Зелдин и министар саобраћаја Шон Дафи су кренули да драстично смање ограничења емисија из издувних цеви из аутомобила и камиона. Правила наметнута под демократским председником Џоом Бајденом имала су за циљ да охрабре америчке произвођаче аутомобила да граде и продају више електрична возила. Сектор транспорта је највећи извор емисије гасова стаклене баште у САД
Трампова администрација је у децембру најавила предлог да се ослабити правила о километражи возила за аутомобилску индустрију, ублажавање регулаторног притиска на произвођаче аутомобила да контролишу загађење из аутомобила и камиона на бензин. ЕПА је саопштила да ће њено двогодишње одлагање правила о емисији гасова стаклене баште из Бајденове ере из аутомобила и лаких камиона дати агенцији времена да развије план који боље одражава реалност спорије продаје електричних возила, истовремено промовишући избор потрошача и снижавање цена.
План километраже би значајно смањио захтеве који постављају правила о томе колико далеко нова возила треба да путују на галону бензина. Трамп је рекао да ће промена правила снизити цену нових аутомобила и повећати приступ Американцима целом асортиману бензинских возила која су им потребна и могу да приуште.
Групе за заштиту животне средине саопштиле су да ће план наставити да загађује аутомобиле и камионе који сагоревају гас на путевима у САД годинама које долазе, угрожавајући здравље милиона Американаца, посебно деце и старијих.
Стандарди из Бајденове ере за чисте аутомобиле и камионе спадају међу најважније и најефикасније заштите за решавање климатског загађења, кажу заговорници.
Пратите АП извештавање Агенције за заштиту животне средине на хттпс://апневс.цом/хуб/ус-енвиронментал-протецтион-агенци
