Таман када су дугопатични транзитни возачи Лос Анђелеса помислили да су све видели.
Не само да се градски аутобуси сматрају непоузданим, несигурним и препуном корисника дрога, већ изгледа да имају и озбиљан проблем са санитарним условима.
И очигледно је постало толико лоше да је градско Одељење за саобраћај принуђено да покрене видео кампању подсећајући путнике да сачекају док не изађу из аутобуса пре него што оду у тоалет.
Кампања „Види нешто, уради нешто“ подсећа путнике да купе карту, не пуше, не пију… или „каку“ у аутобусу.
Иако се не помиње узимање ‘броја један’ на брод, вероватно је и то забрањено.
Нарочито се чини да се кампања одвија самостално ЛАДОТ ИоуТубе канал креиран прошлог августа и није широко промовисан на другим платформама друштвених медија ове агенције — необично тихо представљање за огласе намењене масовној вожњи.
Колико дуго спотови раде у аутобусима остаје нејасно. Остали видео снимци у серији укључују рекламу „забрањено пијење“ која приказује лик који се превише служи и поруку „платите своју карту“.
Путници кажу да се оглас непрекидно врти, претварајући ионако досадна путовања у искушење, јер су бомбардовани бескрајним видео-снимком јавног сервиса о прикладној функцији тела и кршењу правила.
Кампања такође апелује на возаче да „одмах“ пријаве недолично понашање и поставља питања која више звуче као полицијски формулар него обавештење о транзиту: Којом рутом се возите? Ког датума и времена се догодио инцидент? Ако се осећате безбедно, снимите опис особе.
ЛАДОТ-ов сопствени кодекс понашања наглашава врсте проблема са којима се службеници у транзиту суочавају свакодневно – груби правилник који забрањује све, од туче, пљувања и избегавања превоза до узнемиравања, оружја и ометајућег понашања. Телесне функције се посебно помињу: дефекација, мокрење или повраћање на броду — па чак и интоксикација која би то могла да изазове — могу да доведу до тога да јахачи буду избачени или да им се у потпуности ускрати услуга.
Цалифорниа Пост је питао ЛАДОТ о трошковима кампање, шта је то подстакло и да ли је дала резултате.
Док ЛАДОТ није одговорио, Тхе Пост је тражио коментар од Метроа у претходној причи која је испитивала забринутост за безбедност и квалитет живота у аутобусима и возовима широм Лос Анђелеса.
Метро је регионална агенција која покрива читав ЛА округ, управља главним железничким линијама и аутобуским линијама, док ЛАДОТ је фокусиран на локалне ДАСХ аутобусе, Цоммутер Екпресс и уличне услуге само у граду.
Метро каже да је предузео кораке да побољша безбедност, наводећи да је насилни криминал опао за око 8% у првих 11 месеци 2025. у поређењу са 2024. и отприлике 30% у поређењу са 2023.
Агенција указује на велики пораст броја запослених, за око 40% за две године — заједно са строжим спровођењем тарифа и таласом унапређења безбедности.
То укључује више од 400.000 инспекција цена карата, 100.000 укрцавања у воз, више капије, додату ограду, проширену покривеност камером, системе Тап-то-Екит и пилотску технологију за откривање оружја.
Метро такође каже да је задовољство купаца 87% и охрабрује возаче да пријаве проблеме преко његове апликације, хотлине или 911.
Ипак, Метро је под сталним надзором у погледу безбедности возача, спровођења и питања квалитета живота.
Тупи огласи „Види нешто, уради нешто“ изгледају ограничени на возила ЛАДОТ и нису уведени у Метро-ов систем.
Међутим, какање у ЛА аутобусима је било довољно озбиљан проблем последњих година за Инстаграм страницу, Пеопле Оф Метро ЛА, да је користи као симбол који истиче проблеме у граду.
