Локални полицајци захтевају од ЦитиБике-а да почисти свој поступак — након што је матичној компанији Лифт требало скоро три недеље да избрише све своје бициклистичке станице Биг Аппле из планина снега.
Хаос око чишћења дошао је само неколико недеља након што је услуга повећала цене пету годину заредом – захтевајући 41% већу стопу чланства и најмање 240% више од повремених бициклиста.
„Сваки пут када се окренете као члан ЦитиБике-а, трошкови су поново порасли и не видимо побољшања у услузи“, рекао је члан Градског већа Линколн Рестлер (Д-Брооклин) за Тхе Пост.
Рестлер – који је донео закон о ограничавању цена ЦитиБике карата како би одговарао онима за вожњу подземном железницом – сада позива градско Одељење за саобраћај да одреди обавезан рок за чишћење снега за будуће зимске олује.
„Њујорк има далеко најскупљи програм дељења бицикала на свету, а ипак, Лифт чини премало да почисти смеће око ЦитиБикес-а и уклони снег и лед који се накупе након олује“, рекао је он.
„Власници кућа и мала предузећа одговорни су да очисте тротоар испред свог излога или куће за неколико сати: Лифт би требало да чисти подручја око ЦитиБике докова за дане, а не недеље.“
Бициклисти су били бесни након зимске олује Ферн, која је бацила преко стопе снега на град, рекавши за Пост да је превише тешко доћи до бицикла, са ледом и пахуљицама које су прекривале прикључне станице.
У а 5. фебруар пост на блогу — више од 10 дана након снежних падавина – ЦитиБике је известио да су његове станице „преоране након што смо их рашчистили“ и чак је почео да упућује своје раднике да користе пијуке и маљеве да ослободе бицикле.
Снег је проглашен уклоњен са свих станица „крајем прошле недеље“, рекао је портпарол.
„И током и након снежне олује, Лифт је блиско сарађивао са НИЦ ДОТ-ом како би обезбедио уклањање снега широм сервисне зоне. Настављамо да тражимо начине да боље служимо нашим возачима“, рекао је представник.
Али чланица Савета Шанана Ханиф, која представља Бруклин, објавила је слику завејаног ЦитиБике-а у Кенсингтону на Кс управо у уторак, позивајући сервис за дељење бицикала да се врати у ледени неред.
„Хеј @ЦитиБикеНИЦ: колико још моји бирачи треба да чекају да се овај гадни снег очисти? И поред снега, ова станица Кенсингтон код Денија је стално прљава. Какав је план?“ рекла је.
Представник компаније Лифт бранио је дуготрајан процес уклањања снега на више од 2.200 прикључних станица за бицикле након „једне од најизазовнијих зимских олуја које је град видео последњих година“.
„У блиској сарадњи са нашим градским партнерима, Цити Бике је искључио систем 25. јануара и након тога координирао свеобухватан план управљања снегом“, рекао је Патрицк Кнотх, генерални директор ЦитиБике-а у изјави.
„Од када је систем наставио са радом 26. јануара, тимови за уклањање снега, појачани додатним екипама, раде даноноћно.
Према уговору са градом, Лифт је одговоран за одржавање и чишћење станица – а „ДОТ има строге стандарде учинка у погледу одржавања и чистоће Цити Бике станица, бицикала и околине“, наводи се на веб страници градског програма бике-схаре.
Свака станица се чисти најмање два пута месечно, а смеће се „често уклања. ДОТ надгледа сваку станицу како би одржао те строге стандарде учинка.“
ДОТ није коментарисао вишенедељно чишћење и да ли је Лифт испунио „строге“ стандарде агенције.
„Били смо у сталној комуникацији са Лифт-ом како бисмо пратили њихове напоре да реагују и појачали потребу за одржавањем одговарајућег нивоа услуге за Њујорчане,“ рекао је представник ДОТ-а. „Радујемо се наставку разговора са Лифтом о томе како може да пружи најбољу могућу услугу током великих снежних олуја.
Али Рестлер је захтевао да агенција учини више како би услуга дељења бицикала била одговорна.
„Сви ми плаћамо премију као чланови ЦитиБике-а да користимо ову основну услугу, а тим у Лифту би требало да учини више да је одржи“, рекао је он.
„Не видимо чистоћу или чишћење снега које би возачи требало да очекују да би могли само да користе бицикле“, додао је он. „Заслужујемо боље.“
