Пратите ЗДНЕТ: Додајте нас као жељени извор на Гоогле-у.
ЗДНЕТ-ови кључни закључци
- Моји 5Г тестови путовања укључивали су ригорозно тестирање на три Гоогле Пикел телефона.
- Поузданост сигнала се генерално показала добром до пристојном код три главна међудржавна превозника.
- Архитектура мреже, укључујући несамостални 5Г, појавила се као фактор у примени.
5Г је дао низ обећања када је дебитовао. Прва је била способност да се носи са превеликим капацитетом. Тестирао сам то обећање ван утакмице плеј-офа бејзбола прошлог октобра и открио сам да је делимично тачно. Друго обећање је била боља покривеност од обале до обале. Сада је било време да кренемо и покушамо. Како 5Г може побољшати покривеност изван градских центара.
Такође: Тестирали смо батерије на 17 телефона – овај модел је најдуже трајао
Да бих то урадио, повео сам те исте Гоогле Пикел 10 Про на пут преко најдосаднијег аутопута у Америци (и, на срећу, другог аутопута до куће) кроз већину централне Индијане и Илиноиса. Прошао сам и кроз делове Кентакија и Тенесија. Пошто живим у Чикагу, открио сам да је покривеност 5Г прилично сјајна, али шта када напустим велики град?
То сам желео да сазнам. Док сте вероватно куповали неке од најбољих понуда за Црни петак које сте могли да нађете, ми смо се возили 13 сати од Чикага до Нешвила.
Како сам тестирао
Овог пута, желео сам да тестирам не само брзину мреже већ и укупну покривеност. Дакле, узео сам та иста три Гоогле Пикел 10 Про – по један са АТ&Т, Веризон и Т-Мобиле еСИМ картицом и прикачио сам их на борову плочу 2к4. Укључио сам их у преносну електрану Анкер Солик Ц1000 Ген 2.
Онда сам напунио нПерфшто је апликација која мери повезаност. У овој апликацији је заправо уграђено мноштво функционалности, али за моје потребе, желео сам да набавим апликацију која би мерила повезаност и јачину сигнала док сам се возио кроз срце Средњег запада. нПерф мери локацију, носиоца, јачину сигнала и гомилу других корисних информација за мрежне професионалце око 1.500 пута у минути.
Такође: Најбољи Андроид телефони за куповину у 2025
Компанија ми је љубазно доставила табелу са свим тим статистикама. Док сам се вратио кући, имао сам преко 120.000 тачака података за испитивање. Непотребно је рећи да је било прилично свеобухватно.
Такође, сваких сат времена, заустављали бисмо се на најближем излазу да бисмо извршили тестове брзине. За ово сам користио иПхоне 17 напуњен са три еСИМ-а, по један од иста три оператера. На станици сам поставио иПхоне на статив, обезбеђујући исто позиционирање за сваки носач. Прошао сам кроз сва три носача, тестирао брзину за сваки и бележио резултате. Све у свему, имао сам много података за рад. Неки резултати су били изненађујући, неки не.
Резултати
Као што видите, брзине су углавном биле одличне. Од 18 локација, сваки превозник је достигао једноцифрене бројеве само два пута. Углавном су се мотали у двоцифреним и троцифреним областима, што је и за очекивати у данашње време. Али постоји још један фактор који треба узети у обзир.
Такође: Како да ФацеТиме на Андроид-у или рачунару – није потребна апликација
Док смо се возили, када смо достигли границу од једног сата, тражили смо место за стајање, као што је одмориште или бензинска пумпа. То је у реду, али то је такође место где се многи људи заустављају из разних разлога. Да сам градио покривеност мрежом, фокусирао бих се на такве области које бих прво изградио. Тамо ће људи бити. Зато сам желео да тестирам сигнал скроз доле и скроз назад, и ту улази нПерф.
Не заборавимо да оператери граде 5Г мреже већ више од шест година. Како изгледа покривеност мрежом између тих жаришта?
Самостални 5Г у односу на несамостални
Једна од ствари која ме је изненадила је да је од три оператера само Т-Мобиле успео да повеже било какву везу са несамосталном (НСА) конфигурацијом. Несамостална 5Г имплементација се ослања на постојећу 4Г архитектуру како би помогла са неким од основних матица и вијака за успостављање и одржавање 5Г везе. Самостална 5Г веза, с друге стране, користи 5Г инфраструктуру из темеља.
Такође: коначно сам пронашао МагСафе пуњач за аутомобиле који се носи са неравним путевима (и на распродаји)
Мреже НСА су брже и јефтиније за постављање јер користе постојећу инфраструктуру; међутим, СА 5Г се сматра дугорочним решењем. Кључна разлика је у кашњењу. Пошто НСА мреже користе 4Г за успостављање и одржавање веза, може утицати на кашњење. Време које ово чини највећу разлику је у играма или апликацијама за даљинско управљање.
У тим случајевима, кашњење треба да буде што је могуће мање. У редовним свакодневним активностима, нећете приметити велику разлику. Ипак, та метрика вам може дати представу о томе у којој фази увођења 5Г се налазе различити оператери. Ево резултата:
Овај графикон рашчлањује 120.000 тачака података у три кључне области: тип мрежне везе (5Г/ЛТЕ/итд), основни ниво везе (колико је трака ваш телефон приказао) и јачина мрежне везе (у дБм – што је више то боље).
Све у свему, чини се да Т-Мобиле има најширу покривеност 5Г, како у несамосталном тако иу самосталном режиму, са стопом покривености од 96,2 одсто. То је невероватно, с обзиром на то да је наш ауто прешао преко 1000 миља на овом путовању. Сва три превозника су имала пристојну или добру јачину сигнала за преко 80% путовања, што је такође заиста добро. Покривеност 5Г АТ&Т-а и Веризон-а достигла је преко 35%, што је добро, али није посебно импресивно.
Такође: Како да укључите приватни ДНС режим на вашем иПхоне-у – и зашто би то требало да урадите што пре
Сва три превозника имала су пристојну или бољу јачину сигнала за преко 90% путовања. То је такође веома добро с обзиром на то шта сам очекивао. Најупечатљивији показатељи који долазе са овог путовања укључују Веризонову брзину у Луисвилу, Ки, са нешто мање од 4 ГБпс.
Као споредна напомена, чини се да Веризон увек има барем један такав резултат који боде очи, што је добро за њих. Још једна посебно занимљива статистика је Т-Мобиле-ова 5Г имплементација. Са таквим бројевима, лако је поверовати да Т-Мобиле можда има оно што назива „најбољом 5Г мрежом широм земље“.
Моја пресуда
Ипак, битно је запамтити да сам ове тестове спровео док сам се возио на међудржавним аутопутевима, који су типично зоне са великим застојима. Вреди поновити, да ћу да правим мрежу, вероватно бих почео са међудржавним. Ако путујете сеоским путевима (што ће можда бити тема чланка у будућности), онда би прича могла бити сасвим другачија.
Међутим, кренуо сам да тестирам 5Г мреже на путовању, које обично укључује путовање међудржавним путевима и заустављање на бензинским станицама на путу. Све у свему, охрабрујуће је видети да се све три мреже граде на одговарајући начин, и без обзира на то где се нађете заглављени са стране пута, постоји велика шанса да ћете имати довољно јак сигнал да позовете помоћ.
