НАСА истражује сада већ озлоглашени инцидент Боеинг Старлинер откако је прича доминирала насловима крајем 2024. и почетком 2025. Старлајнер је имао кварове који су месецима насукани сада пензионисани астронаути Суни Вилијамс и Буч Вилмор. Агенција је сада објавила извештај о томе шта се догодило, преузимајући одговорност за своју улогу у неуспеху мисије.
„Свемирска летелица Боеинг Старлинер се суочавала са изазовима током својих мисија без посаде и последњих мисија са посадом“, рекао је НАСА администратор Џеред Ајзакман у пост НАСА на блогу у четвртак. „Док је Боеинг направио Старлајнер, НАСА га је прихватила и лансирала два астронаута у свемир. Техничке потешкоће на које се наишло током спајања са Међународном свемирском станицом биле су веома очигледне.“
НАСА је сада означила мисију а „Несрећа типа А“, који се дефинише као „укупни директни трошкови неуспеха мисије и имовинске штете веће од 2 милиона долара или више“, или где је „дошло до губитка трупа авиона са посадом“. И једно и друго се односи на Старлинер, који је агенцију до данас коштао 4,2 милијарде долара.
Исакман је такође објавио писмо упућено свим запосленима у НАСА-и на Кс. У писму су наведена различита питања у вези са мисијом, укључујући „ранији ризик од потисника ОФТ-а који никада није био у потпуности схваћен“, неслагања међу руководством око Опције повратка Вилијамса и Вилмораи кашњење агенције у проглашењу мисије неуспешном, упркос њеној високопрофилној природи која јасно показује да јесте.
Ова осећања су одјекнула НАСА-ина конференција за штампу у четвртак.
НАСА се обавезала да ће радити са Боингом како би Старлајнер поново био достојан лансирања и истражује техничке проблеме и решава их од несреће почетком прошле године. Исакман је на конференцији за новинаре признао да „прави технички основни узрок“ кварова још увек није идентификован, али НАСА верује да је близу да га идентификује.
„Овде не почињемо од нуле“, рекао је Исакман новинару током конференције за новинаре. „Делимо резултате вишеструких истрага које ће изаћи на видело у наредним сатима и данима. Боеинг и НАСА су радили на покушају да разумеју ове техничке изазове током читавог тог временског периода.“
Квар за памћење
Лет Старлајнера са посадом је био одлагано неколико пута пре коначног лансирања 5. јуна 2024. Посада је имала кварове на путу ка ИСС-у, укључујући неколико кварова на потиснику, што је пристајање учинило посебно стресним.
Повратак Старлајнера је одложен за две недеље пре него што је коначно послат кући без Вилмора и Вилијамса, који су остали насукани на ИСС док враћајући се са посадом-9 у марту 2025.
Старлајнерова прича је далеко од краја. НАСА и Боинг намеравају да пошаљу Старлајнер назад на ИСС у мисији снабдевања без посаде са датумом лансирања који је тренутно одређен за април 2026.
