Прошле ноћи, Тесла је знатно смањио цене Цибертруцк-а у покушају да подстакне продају. Бомбастична три-моторна „Цибербеаст” је 15.000 долара јефтинија на 99.990 долара, иако је избацила неке раније бесплатне функције као што су суперцхаргинг и ФСД. А ту је и нови почетни модел од 59.990 долара, конфигурација са два мотора са дометом од 325 миља (523 км) и истим временом од 0-60 мпх (0-97 км/х) од 4,1 секунде као и премиум верзија са погоном на све точкове од 79.990 долара.
То заправо чини нови почетни модел добром понудом, барем у погледу Цибертруцкс-а. Прошле године компанија уведен и потом елиминисан варијанта са једним мотором са погоном на задње точкове, која је нашла мало корисника по цени од 69.990 долара; додатни мотор за 10.000 долара мање је прилично уштеда, а заправо је нешто јефтинија од цене која је првобитно рекламирана за камион РВД.
Као што можете очекивати, Тесла је направио неке промене како би се спустио на нову цену. Домет и време од 0 до 60 мпх могу бити исти као код скупљег Цибертруцк-а са два мотора, али капацитет вуче је смањен са 11.000 лбс (4.990 кг) на 7.000 лбс (3.175 кг), а капацитет терета опада са 2.500 лбс (1.134 кг) 16 л (1.134 кг).
Челичне опруге и прилагодљиви амортизери замењују ваздушно вешање. Постоје различита задња светла. Унутрашњост има текстилна седишта — можда неко тамо чита Арс — али најјефтинији Цибертруцк нема вентилацију седишта за први ред или грејаче седишта за други ред. Ту је и друга конзола, нема АЦ утичница у кабини и мање звучника, без активног система за поништавање буке.
