Тесла очигледно још увек инсистира на томе да су његове ознаке „Аутопилот“ и „Потпуна самовожња“ прихватљиве за напредне системе помоћи возачу које нуди на својим возилима. Произвођач аутомобила тужи калифорнијски ДМВ да поништи одлуку у децембру да је произвођач аутомобила учествовао у лажном рекламирању и да би могао суспендовати своју дозволу за продају возила у држави.
Како је известио ЦНБЦТесла поднео жалбу 13. фебруара да пресуда ДМВ-а „погрешно и неосновано означава Теслу као лажног оглашивача за маркетинг својих водећих напредних система за помоћ возачу („АДАС“) под брендовима „Аутопилот“ и „Фулл-Селф Дривинг Цапабилити“.“
Произвођач аутомобила је, пре свог одела, променио званични назив система у „Самостална вожња (надгледана)“, али је задржао аутопилот као стандардну опрему на већини модела. То се поново променило у јануару када је Аутопилот нестао са листе опреме и најављено је да ће почетком овог месеца престати да нуди ФСД (надгледани) као самосталну опцију, при чему је Тесла уместо тога ту опцију претворио у услугу претплате која кошта 99 долара месечно.
Калифорнијски ДМВ, према ЦНБЦрекао је да Тесла неће имати суспензију лиценце јер је променио маркетинг до следеће недеље. Ипак, компанија инсистира у жалби да име Аутопилот „у ствари није недвосмислено лажно или контрачињенично“, и да би потрошачи разумно разумели шта назив значи, и да су други судови схватили да ниједан Тесла који се продаје потрошачима са овим АДАС системима тренутно није аутономан. Тесла инсистира да на саслушањима није добио прописани процес.
Жалба је поднета у Калифорнији, рекао је Тесла, због значајног присуства компаније у држави, броја запослених које има и зато што је модел И био најпродаванији аутомобил у Калифорнији у последње три године.
