Ривиан брзо предузима кораке да подржи прилив купаца касније ове године са доласком свог СУВ-а од 45.000 долара. У две најаве, компанија за електрична возила са седиштем у Калифорнији рекла је да ће побољшати две области: пуњење код куће и сервисирање возила где год да су купци.
Једна од предности електричних возила је могућност пуњења код куће преко ноћи и напуњености барем већине батерије. Ривиан и ЕнергиХуб се удружују како би били сигурни да возачи пуне при најбољим брзинама у временима када су њихове цене електричне енергије најниже, на основу тога из које мреже добијају струју. У теорији, то ће задржати њихове рачуне за струју ниским и омогућити бољи приступ обновљивој енергији.
ЕнергиХуб каже да је овај корак важан не само за приватне власнике који траже боље цене електричне енергије, већ и за све који су на мрежи — посебно за друге који наплаћују њихов ЕВс.
„Ривианов софтверски екосистем и ангажовање купаца олакшавају возачима да учествују у комуналним програмима, док управљано пуњење засновано на мрежи осигурава да ЕВ могу послужити као ресурс за управљање растом оптерећења који видимо широм земље“, рекао је Сетх Фрадер-Тхомпсон, председник ЕнергиХуб-а. „Заједно испоручујемо праву вредност за возаче и практична решења за комуналне компаније.“
ЕнергиХуб каже да је систем управљања намењен за рад са различитим областима и различитим добављачима комуналних услуга који имају различите начине за мерење када људи користе више електричне енергије, што обично утиче на стопе наплате.
У посебном саопштењу, Ривиан је ове недеље рекао да се повећава своју услужну инфраструктуру уочи лансирања Р2. Циљ је повећање броја мобилних комби возила за 50% ове године и више од 50 нових сервисних гаража до краја наредне, у очекивању обуке нових техничара. Изградња сервиса је посебно важна јер Ривиан нема традиционалне продајне салоне за купце Форд и ГМ ЕВ, већ користи модел директне продаје са пословницама које води компанија.
Ово је изузетно важно време за Ривијана. Продаја је опала у 2025. делимично због престанка федералног пореског кредита прошлог септембра. Средства су отишла за огромну инвестицију у сопствени лидар, као и за обраду за покретање АИ асистента и, на крају, за аутономну вожњу.
Компанија се клади на раст продаје за најмање 25% у 2026. са првим Р2 у рукама купаца до краја прве половине године.
