Трио британских олимпијки и пара-бициклиста покушаће да овог месеца прекине три стаза са бициклистичким свијет.
Доубле Олимпијски сребрни медалистички МАТ МАТ РИЦХАРДСОН чији је циљ да прекине запис за најбрже летење 200м круг и први пут пробије баријеру са деветом, док је Паришки тимска потрага у средину медалистичке медаље покушава да постави нови запис о елитној сату, што је тренутно 56.792км.
Пара-бициклиста ће Бјергфелт циља на рекорд мушкараца Ц5 Хоур, који је стајао више од деценије и нада се да ће постати први пара-бициклиста да се вози више од 50км у процесу. Тренутни запис од 47.569км поставио је Андреа Тарло у 2014. години.
Рицхардсон, који је раније тркао у Аустралију пре него што је прошлог лета прешао на представљање ГБ, укратко је задржао 200 м записник током париских игара пре него што је његов ривал Харрие Лавреисен прекинуо, постављајући мерило 9.088 секунди.
Говорећи са медијима, укључујући Независан Пре догађаја, Рицхардсон каже да је његова мотивација „да постане најбржи бициклиста за све време.“ Он и Лавреисен – који је покупио три злата у Паризу – развио је један од најближих ривалства спорта и шансу да се јасно одвија од Холанђана је главни погон за рекордне понуде.
Он каже: „За мене је то мало трке између Харриеја и ја да то будем прва особа која је то учинила на мом радару последњих неколико година. То ће се догодити у неком тренутку, и једном ће се неко у неком тренутку догодити [seconds]Они ће то заувек то учинити прва особа. Сними су све време претучени, али баријере остају са том особом. „
Бјергфелт је био успешан јахач и планински бициклистички јахач пре него што га је погодио аутомобилом 2015. године и претрпео је повреде опасности по живот, са десном десном ногом уљана у 25 комада. Вратио се у трке у категорији Ц5 пара-бициклизма, освојивши светску сребрну медаљу на стази у 2019. години и светска титула на путу у Гласгову пре две године, а била је прва пара-бициклиста да се вози на турнеју Британије.
Натима Бристола каже: „Стродни запис је иконичан. Скочио сам га одмах јер је то нешто што сам хтео дуго да радим.
„Дефинитивно желим да видим да ли могу да провалим 50км. Био бих први Ц5 пара бициклиста да би то било прилично посебно. Осећам се као да сам учинио неке прилично невероватне ствари јер сам постао пара-бициклиста, па не би требало да одложимо било кога назад, па не би требало да одложимо било кога од њих, ако не би требало да одложимо било кога од њих, па не би требало да одложимо било кога од њих, па не би требало да одложимо било кога назад. умешан. „
Сва три светских рекорда одржаће се 14. августа на Кониа Велодрому у Турској, која је у марту угостила круг купа за бициклистичке нације УЦИ. Рицхардсон је на тренутак мислио да је имао евиденцију о помрачењу Лавреисенов на народима, сат времена од 9.041 секунди у квалификацијама, али УЦИ је поништио време док је залутао изван званичних граница стазе.
Али семе је засијано за будуће покушаје. Бјерфелт каже: „Са британским бициклизмом ове године је инспирисан Маттовом вожњом на Светском купу, сви су се заиста узбуђивали због велодрома у Конију. То је превелило целокупно [idea]Вратимо се тамо и разбијемо запис и отворимо га свима. „
Рицхардсон објашњава: „Оно што ово чини тако привлачношћу за летење 200м је то врло сличан облик паришког велодом [in Saint-Quentin-en-Yvelines]који се сматра вероватно једним од најбржих стаза на нивоу мора због тога колико је широк и стрми, али они су га у основи попнели на 1200м надморске висине. За летећи напор је прилично оптималан. “ Тај стрми банкарство омогућава јахачима да покупе већу брзину док лете до дна стазе, док доњи притисак ваздуха доприноси нижим густином ваздуха, што значи да ће се јахачи суочити са мање отпорношћу. Како се Бјергфелт каже, „са истом снагом,“.
Његове кратке чаролије као званични светски директор за време париских игара, каже Рицхардсон, „било је то мало мешовитих емоција, јер нисам схватио да сам га сломио кад сам имао, јер сте толико закључани у такмичењу.
„Моја прва мисао била је ‘то је било брзо време“, а онда ме је заледио кад сам их чуо да о томе да најављују ко год жели да буде најбржи квалификатор сада ће морати да разбије светски рекорд. Био сам као да јесам, „Схватио сам, зар не?“ А онда сам се 30 секунди касније гледао како Харрие обилази стазу и да је био попут „и отишао је“. “
Бјергфелт, који је морао да уравнотежи стројеве свог распореда тренинга поред свог редовног посла као ваздухопловни инжењер, каже да је више размотрити него само јахати што је више могуће сат времена. „Ми смо у Манцхестеру радили у Манцхестеру и оно што сам нашао да је након око 40 минута постала прилично омамљена, па ће то бити занимљиво, гурајући се кроз различите баријере.
„Са записом сата морате бити заиста, заиста конзервативно у првих 40-45 минута: И даље желите да будете на темпу да бисте победили запис, али морате да будете заиста у себи, јер је то напор који се враћа да вас угризе. У то време ћу бити на првом року. У то време да ћу бити на темпу.
Сва три возача биће у опреми дизајнирана да их гурају што је далеко и што је брже могуће, на олимпијским бициклима наде-лотос из Париза прошле године, као и ношење прилагођених СКУИТУС-а. „То је најбржи бицикл који сам икад возио на нумери“, каже Бјергфелт. „Технологија се преселила за сада од записа састојака је постављена у 2014. години. Било је погрешно да у ствари нисам заслужио записник на битове.“
Рицхардсон је слично самоуверено да ће се историја извршити следеће недеље. „Никада ништа није урађено, али увек сам, али прилично сам сигуран да сам на заиста добром месту да се посао завршим.“
