Авионски стручњак анализира срећу Аир Индиа Соло Сурвивор, сигурност седења у пару

Капетан Росс „Русти“ Аимер – Пилот у пензији Унитед Аирлинес и генерални директор стручњака за Аеро Цонсултинг – дисектира потенцијалних разлога због којих је преживели са соло зраком Индија на месту трагичног судара у којој су стотине умрле … и он може имати све да има све да има све да има све везе са тим где је човек сједили.

Као што знате, прошле недеље, авион Индија лети трагично срушили су тренутке након што су полетели, убивши више од 200 путника на броду – али, један летач је био видио да се одлично од експлозијепрактично нетакнута.

Капетан Русти каже да не постоји нужно „најсигурније“ седиште које особа може да седи у авиону, али ако можете да будете што ближе било каквим крајњим вратима у ванредним излазама, своје шансе Шетња равнином Ако се то одсече дефинитивно пораст.

Стручњак додаје да је близу ванредног излаза – као Висвасх Кумар РамесхСедиште 11а је било у овом авиону – омогућава сувозачу да буде први изван авиона у најгорим сценаријима, што може значити живот или смрт у року од неколико секунди.

Он истиче унутра Рамесх‘с Случај, можете видети у видео снимцима експлозије било је тона горива, али је Рамесх очигледно сачуван од Инферна, а инферно седећи напред са резервоара за гориво које се налазе по крилима.

Међутим, пензионисани пилот жели да нагласи да нема тако загарантованог сигурног седишта ни на било којој врсти авиона. Шали се пилотима обично су први који су стигли на место судара … али у свакој авиони инстанци равнина, сваки седиште ниво безбедности варира у зависности од природе инцидента.