Пјастријев стуб је дошао упркос великом моменту преуправљања на уласку у скретање четири, за које је проценио да га је коштало око 0,2 секунде и описао је као „прилично застрашујуће – скретање лево у десном углу никада није добро, посебно када радите колико год стотина километара на сат тамо радили”.
У основи Верстапенових проблема, Холанђанин је победио његов тимски колега Јуки Цунода у квалификацијама по први пут ове сезоне, Јапанац је био бржи за 0,009 секунди.
Може се испоставити да је Верстапенов аутомобил био хендикепиран када је поставио своје најбрже време.
Побегао је са стазе на излазу из скретања четири у свом првом покушају, насилно скакућући преко шљунковите замке, врста инцидента у којој се под Ф1 аутомобила може оштетити, иако то није споменуо у свом интервјуу.
Такође се жалио, уз додатне псовке, преко сесије преко радија на поскакивање аутомобила.
Верстапен је рекао: „Није добро. Од првог круга само јако лоше поскакивање и веома агресивно подуправљање које би се прешло у прекомерно управљање при великој брзини. Само не оно што желите. Покушали смо да променимо неколико ствари на волану, али никада није успело.
„Са оваквим балансом, у спринту неће бити много забавно. Биће више о покушају да се преживи, а затим направи неке промене у квалификацијама.“
Иако је у сенци борбе за титулу, вероватно звезда квалификација за спринт био је Фернандо Алонсо, који је Астон Мартин ставио на четврто место – изванредан учинак за тим који је осми у шампионату конструктора.
„Један од најбољих резултата године“, рекао је он. „Тешка стаза, брзе деонице и ауто су се чинили у прозору већ у П1 К3. Мало стреса у К2 због саобраћаја, али смо стигли у К3 и онда смо направили круг.
„Двадесетчетворогодишње искуство, 44 године, има неке недостатке. Мало се више умарам од џет лага, али знам трагове, гуме и знам како да извучем све петком, а онда је суботом тачно да отворимо парк ферме и направимо неке мале измене на колима и чини ми се да су сви на врху.
Иза њега, Кими Антонели из Мерцедеса био је седми, а Вилијамс Карлос Саинз и Алекс Албон су у сендвичу са Леклерком.
Хамилтон није рекао готово ништа у свом једином интервјуу за медије након седнице.
Упитан колико је ауто био незгодан, рекао је: „Исто као и увек.“
