Ландо Норис још увек на путу за титулу у Формули 1 након трећег места у спринт трци у Катару коју је освојио Осцар Пиастри – ажурирања уживо | Формула један 2025

Пјастри побеђује у спринтерској трци, а Норис задржава Верстапена да би појачао Мекларен

Гилес Рицхардс

Оскар Пјастри је победио у спринту за Велику награду Катара са доминантном вожњом за Мекларен. Са лидером у шампионату, Ландом Норисом, на трећем месту, то је био витални подстицај Аустралијанчевим амбицијама за титулу. Трећи кандидат, Макс Верстапен, заузео је четврто место, испустивши бод Норису. Мерцедесов Џорџ Расел био је други. Јуки Цунода је био пети за Ред Бул упркос казни за ограничење стазе, након што је један Мерцедесов Кими Антонели такође покупио и морао је да се задовољи шестим.

Победом у трци од 19 кругова, Пјастри је смањио заостатак за Норисом за два бода на 22, док је Верстапен заостао још један поен на 25 у заостатку.

Норисов задатак остаје исти ако жели да запечати шампионат у недељу. Мора да има 26 бодова предности и од Пјастрија и од Верстапена ако не победи у трци или 25 испред ако победи. Ако неки од његових ривала буде ближи од те разлике, титула ће бити одлучена у завршној рунди сезоне у Абу Дабију. Норису би била довољна победа у трци без обзира на друге резултате.

Ово је трећа победа Аустралије у спринту, а Пјастри је освојио све три на ВН Катара. Победа је била најмање што му је било потребно да одржи наде за титулу и да се поново потврди после периода неуспеха, пошто је водио са тако смиреним уверењем толико дуго ове сезоне. То је прва трка коју је освојио од ВН Холандије у августу, иако у краткој верзији.

Почетак је био кључан и Пјастри је одржао предност од почетка, док је Норис само држао до трећег, док га је Јуки Цунода снажно притискао у Ред Буллу. Држао се, а Цунода је, као што се и очекивало, брзо уступио четврто место свом саиграчу Верстапену.

Пјастри је имао добар темпо од предњег дела, док се Верстапен бацио на Нориса, снажно затворивши у трећем кругу. Норис га је, међутим, задржао, и са почетним набојем на свежим гумама, ставио је солидне две секунде на Холанђанина. Био је то последњи прави тренутак сваке драме на оштром крају.

Предња четворка је тада остала да кружи у правцу крме, управљајући међусобним размацима и њиховом гумом, што је често карактеристика спринтерске трке са више пешака, посебно на стази где је претицање тешко.

Пјастри је одржао предност до заставе, а да није погрешио током трке. Сада то мора да уради поново у недељу да би одржао притисак на свог саиграча.

Луис Хамилтон се трудио за малу награду након што је стартовао са 18. у боксу након лоших квалификација и завршио на 17. месту за Ферари.

Квалификације за недељну трку одржаће се касније у суботу увече, а Пирелли је ограничио употребу гума за ВН на 25 кругова, чинећи такмичење од 57 кругова обавезним двостопом као меру предострожности против убода.

Међутим, након вожње у петак, произвођач гума је такође изразио забринутост да је шљунак који је на стазу навучен аутомобилима који су се кретали широм проузроковао дубоке посекотине на гумама. Можда ће бити потребно коришћење сигурносног аутомобила или црвених заставица за чишћење стазе од шљунковитих остатака.