Авион принудно слеће након што је мушкарац захтевао да замени седишта да би сео са девојком

Авион је принудно слетео након што је путник наводно захтевао да замени седишта како би сео поред своје девојке.

Наводи се да се мушкарац жалио током процеса укрцавања и да је наставио да буде агресиван када је лет Спринг Аирлинеса полетео са међународног аеродрома Нарита у Јапану, наводи се МаилОнлине.

Када је захтев путника за замену седишта одбијен, посада авио-компаније је објаснила да ће морати да остане где је био током трочасовног лета. Није јасно зашто пар није резервисао места једно поред другог.

Човек је наставио да се свађа са стјуардесама скоро два сата након полетања, пренео је МаилОнлине.

На снимку се види како више чланова кабинске посаде покушавају да се изборе са ситуацијом пре него што је лет на крају преусмерен, око 21 сат у понедељак.

Поремећај је приморао пилота да обавести јапанске власти и био је приморан да се врати у полукружно заокрет до међународног аеродрома Нарита.

Полиција је човека уклонила када је одложени и поремећени лет слетео назад у Нариту у 23 сата.

„Није било претходног саопштења или разговора о ситуацији“, рекао је један сведок. „Чули смо само најаву у којој се наводи да се лет враћа назад због особе која је ометала посаду.

„У том тренутку, били смо само 30 минута удаљени од слетања у Шангај. Било је веома фрустрирајуће. Могао је да се скраси тако да сви могу да стигну на одредиште.“

Информациона страница компаније Спринг Аирлинес о избору седишта каже да компанија нуди различите опције седишта укључујући „Седишта за журке“ како би се путницима омогућила да седе са пријатељима или породицом, „Врућа седишта“ за лак приступ седиштима, „Спаце Сеатс“ за више простора за ноге и ВИП седишта са 39 инча простора за ноге.

Тхе Индепендент је контактирао Спринг Аирлинес за коментар.

Без обзира на разлог, замена седишта након полетања може бити опасна према бившем капитену Вирџин Атлантика и јутјуберу „Ирски пилот Пит“.

Претходно је рекао Тхе Индепендент да би путници који прелазе из једног дела авиона у други могли да га натерају да се понаша на непредвидиво опасан начин током полетања и слетања.

„Почетак премештања седишта, посебно у значајном броју, у непланирана подручја, могло би значајно утицати на баланс авиона“, рекао је он. „Ако би сви седели на предњем делу авиона, то би могло отежати силазак са палубе у поређењу са нормом, или чак, у неким случајевима, немогуће.

„Насупрот томе, свако ко седи у задњем делу може да изазове да се авион нагне на реп при полетању или да наиђе на огреботину репа при додиру.