Доналд Трамп је рекао да би „био потпуни хаос“ ако би амерички врховни суд укинуо његове глобалне трговинске тарифе.
У подужем посту на друштвеним мрежама, амерички председник је рекао: „СЈЕБИЛИ СМО“ ако Врховни суд пресуди против тарифа, пре одлуке, која би могла да дође у среду. То је кључни правни тест његове контроверзне економске стратегије и његове моћи.
Трамп је рекао да би било тешко поништити тарифе јер би компаније и земље могле да траже повраћај новца, рекавши да би „требало много година да се схвати о ком броју говоримо, па чак и ко, када и где да плати“. Додао је: „Био би то потпуни хаос и готово немогуће да наша земља плати.
У новембру се чинило да је Врховни суд скептичан према правној основи широког глобалног тарифног режима Трампове администрације када су судије довеле у питање председникова овлашћења да наметне намете. Судије су саслушале усмене аргументе о легалности Трампових тарифа.
Свеобухватне глобалне царине које је Трамп први објавио прошлог априла оспоравају мала предузећа и 12 америчких држава, које тврде да је председник прекорачио своја овлашћења увођењем нових намета на увоз робе која долази у земљу.
Пре него што је случај завршио на врховном суду, који има конзервативну већину од 6-3, два нижа суда су утврдила да Трамп није имао овлашћења да наметне глобалне царине.
Када је прошле године увео тарифе низом извршних наредби, Трамп је цитирао Међународни закон о економским овлашћењима у ванредним ситуацијама или ИЕЕПА, закон из 1977. који у неким околностима даје овлашћење председнику да регулише или забрани међународне трансакције током ванредне ситуације у земљи.
Коалиција 12 држава – Аризона, Колорадо, Конектикат, Делавер, Илиноис, Мејн, Минесота, Невада, Нови Мексико, Њујорк, Орегон и Вермонт – и мала предузећа тужила је Трампову администрацију да блокира тарифе.
На новембарском рочишту, Врховни суд није потрошио много времена на расправу о потенцијалним повраћајима. Међутим, судија Ејми Кони Барет, коју је Трамп именовао у суду, приметила је да би могло да постане „потпуна збрка“ да се пониште већ прикупљени порези.
Трамп је такође ове недеље рекао да ће се свака земља која послује са Ираном суочити са тарифом од 25 одсто на трговину са САД, пошто Вашингтон одмерава свој одговор на ситуацију у земљи, која је уплетена у своје највеће антивладине протесте последњих година.
„Одмах на снази, свака земља која послује са Исламском Републиком Иран ће платити тарифу од 25% на све послове који се обављају са Сједињеним Америчким Државама“, рекао је амерички председник у објави на друштвеним мрежама у понедељак. Тарифе плаћају амерички увозници робе из тих земаља. Иран је годинама под строгим санкцијама Вашингтона.
„Ова наредба је коначна и коначна“, рекао је Трамп. Највеће извозне дестинације за иранску робу су Кина, Уједињени Арапски Емирати и Индија.
Одвојено у уторак, Фолксваген је известио да је његова продаја у САД пала прошле године због Трампових тарифа.
У 2025. глобална продаја произвођача возила пала је за 1,4%, за шта је окривио „изазовне тржишне услове“.
Продаја је пала за 8,2 одсто у САД, а ВВ је рекао да су царине „имале значајан утицај на испоруке у Северној Америци“. Потражња је такође ослабила у Кини, где је продаја ВВ-а пала за 8,4%.
Продаја у Европи порасла је за 5,1%, ау Јужној Америци за 18,5%.
