Несрећа у којој је Ваимо роботакси ударио дете у близини школе у Санта Моници навела је један од највећих синдиката у Калифорнији да затражи да се укине такси без возача у власништву компаније Алпхабет у целој држави.
Возачи из Калифорније у понедељак су позвали Комисију за јавна комунална предузећа Калифорније (ЦПУЦ) да на неодређено време суспендује Вејмову лиценцу за рад у држави, тврдећи да инцидент подвлачи ширу забринутост за безбедност и рад везану за аутономна возила.
„Овај инцидент је симбол ширег циља које велике технолошке компаније морају да замене квалификовану људску радну интелигенцију“, рекли су копредседавајући Теамстерс Петер Финн и Вицтор Минерос у изјава. „Они желе да натерају милионе људи у неимаштину уништавајући им средства за живот, заплене новац који припада радницима и натерају наше заједнице да рачунају са последицама недостатака аутоматизације. Роботакси угрожава радна места радника и сада терорише нашу децу.“
Саопштење синдиката долази само неколико дана након што је Национална управа за безбедност саобраћаја на аутопуту (НХТСА) објавила да је отворила истрагу о инциденту.
Несрећа се догодила 23. јануара у време одласка у школу, када је дете наводно потрчало ка школи иза паркираног теренца и ударио га је Ваимо роботаки. Према Вејму, систем возила је детектовао дете одмах након што је почело да трчи, што је навело аутомобил да снажно кочи и смањи брзину са отприлике 27 миља на сат на мање од 6 миља на сат пре него што је ступио у контакт.
Вејмо је рекао да је дете устало одмах након судара и могло је да оде до тротоара. Возило је тада позвало хитну помоћ и остало на лицу места док му полиција није дала дозволу да крене.
Најављујући своју истрагу, НХТСА-ина канцеларија за истрагу кварова рекла је да ће испитати да ли је Ваимо „предузео одговарајући опрез с обзиром, између осталог, на његову близину основној школи током напуштања, и присуство младих пешака и других потенцијалних рањивих учесника у саобраћају. Сонда ће такође проценити планирано понашање роботакси-јевог аутоматизованог система вожње у школским зонама.
Ово није једина истрага НХТСА која укључује Ваимо и школе. Прошлог месеца, НХТСА је послала Ваимо писмо у којем је најавила одвојену истрагу након извештаја да возила Ваимо нису зауставила школске аутобусе са упаљеним трепћућим светлима, већ су се возили око њих.
Ваимо није одмах одговорио на захтев Гизмода за коментар. Међутим, у посту на блогу о несрећи, компанија је рекла: „Остајемо посвећени побољшању безбедности на путевима тамо где послујемо док настављамо са нашом мисијом да будемо возач од највећег поверења на свету.
Теамстерс Цалифорниа представља отприлике 250.000 радника у различитим индустријама, укључујући грађевинарство, складиштење, транспорт и транспорт. Синдикат је указао на текућу истрагу школског аутобуса као на доказ да би регулатори требало да делују агресивније.
„Возила Ваимо настављају да незаконито игноришу знакове стајалишта школских аутобуса упркос опозиву софтвера у целој компанији и другој, одвојеној истрази НХТСА“, наводи се у саопштењу Теамстерса. „Родитељи, наставници, школски радници и чланови заједнице захтевају да се ова возила држе подаље од школских зона. Ваимо и његова матична компанија, Гоогле, одлучили су да игноришу та упозорења.“
ЦПУЦ није одмах одговорио на захтев Гизмода за коментар.
Калифорнија није једино место где роботакси службе изазивају противљење радника. Прошле године, а коалиција синдикатаукључујући Теамстерс Лоцал 25, подржали су предложену уредбу која би наручила студију о утицају аутономних возила на град и користила те процене за постављање правила за оператере аутономних возила. Синдикат је такође подржао закон који би захтевао да роботакси буде у пратњи људски оператери.
