Хулкман Алпха јумп стартер
ЗДНЕТ-ови кључни закључци
- Хулкман Алпха је сада у продаји за 66 долара.
- То је компактни стартер који може да иде од покретања мотора вашег аутомобила до пуњења вашег телефона, а показао се боље од неких далеко скупљих јумп стартера.
- Поклопци портова се веома тешко уклањају.
Пратите ЗДНЕТ: Додајте нас као жељени извор на Гоогле-у.
Увек сам говорио да ништа није боље од тестирања у стварном свету да би се добила рецензија производа. С времена на време неки уређај који прегледам буде тестиран са савршеним сценаријем.
Такав је случај са Хулкман Алпха 1,000А/37Вх јумп стартер. Управо сам започео уобичајене тестове које спроводим на повер банк-у и користим га да неколико пута покренем своје возило, а нисам чак ни завршио преглед пре него што сам кренуо на пут.
Такође: Рекли су ми да чак ни пас не може да жваће овај УСБ-Ц кабл – па сам га тестирао нечим оштријим
То је требало да буде скоро хиљаду миља повратно путовање са неким пријатељима до града Сент Ајвс, на југозападној обали Енглеске. Путовали смо доле у више возила, а ја сам бацио Хулкмана у ауто мог пријатеља као једну од оних ствари „за сваки случај“.
Па, како се испоставило, било ми је драго што јесам — јер је то спасило дан.
Алпха је попут велике банке за напајање од фунте и по која има озбиљну батерију, скромна два УСБ-А и УСБ-Ц излаза од 18 В. Има струјно коло потребно за појачавање снаге кроз каблове од 12 В за покретање 6.5Л гасних или 3.0Л дизел мотора око 25 пута (тврдња за коју нисам мислио да ћу моћи да тестирам, али се испоставило да јесам). Ту је и светло на предњој страни, велики екран, неколико дугмади и неколико излаза.
Прикључци су прекривени гуменим поклопцима који дају јединици ИП65 компатибилну отпорност на воду и прашину, али су чврсто причвршћени и невероватно их је тешко уклонити.
Поклопци портова су веома ефикасни, али их је тешко уклонити!
Адриан Кингслеи-Хугхес/ЗДНЕТ
Има супер-брзу функцију пуњења од 65В која може да поднесе Алпха од нуле до 100% за 45 минута.
Такође, батерије су дизајниране да раде на широком температурном опсегу: -4℉ до 113℉ — и могу да издрже пуњење неколико година. Хулкман је превелик да стане у џеп или торбу, али идеалан за убацивање у претинац за рукавице вашег возила.
Ту је и уграђено светло за хитне случајеве.
Адриан Кингслеи-Хугхес/ЗДНЕТ
Дакле, назад на путовање. Након недељу дана некоришћења аутомобила, дошло је време да се вратим кући, али Волво мог пријатеља је одлучио да не жели да пређе 500 миља и одбио је да крене.
Био је потпуно мртав. Капут. Само неколико насумичних кликова и звиждања.
Такође: Тестирао сам преносиву пуну батерију недељу дана – сада се литијум-јонска осећа као стара школа
Био сам довољно око старих аутомобила да бих могао да претпоставим да је батерија празна, а то је потврдила и чињеница да Алфа није имала проблема са покретањем Волва. Претпостављам да су светла остала упаљена или тако нешто (Волво је мало реликт), и да би било добро након добре вожње.
Волвеова мртва батерија није била пар са Хулкман Алпха!
Адриан Кингслеи-Хугхес/ЗДНЕТ
Вратио сам задњи део конвоја, опет једну од оних „за сваки случај“, и било ми је драго што јесам, јер на следећем планираном заустављању горива ауто није хтео поново да упали. Батерија није била празна, била је лоша батерија и требало је неколико покушаја да се покрене.
Али Алфа је урадила свој посао. И током ових вишеструких покретања схватио сам да је овај јумпстартер један од најлакших за коришћење — повежите каблове, сачекајте да на екрану пише „Спремно“ и спремни сте.
То је такође савршена батерија уз кревет када заборавите пуњач!
Адриан Кингслеи-Хугхес/ЗДНЕТ
Ово је био образац који се понављао за неколико планираних заустављања које смо имали. Алпха је сигурно издржала неколико покретања без икаквих проблема, а чак је коришћена следећег дана по повратку кући да пронађем батерију и донесем ми је на уградњу.
И све ово је урадио на једном пуњењу!
ЗДНЕТ-ов савет за куповину
Да кажем да сам импресиониран Хулкман Алпха било би потцењивање. Пре неколико година убио сам јумп стартер великог бренда који је радио нешто слично (много непрекидних скокова) јер се то чини као нешто што јумпстарт не само да би требало да може да уради, већ ће бити затражено да уради. Овде није случај.
Поред тога, цена Хулкман Алпха од 80 долара у време писања чини га веома конкурентним и не могу га довољно препоручити.
Ако пуно возите или рукујете са много различитих возила – од камиона до џет-скија – онда ће вам јумп стартер на крају бити користан, а ово је савршен уређај за оне „за сваки случај“ тренутке.
