МТА је прошле године издвојио рекордних 1,5 милијарди долара новца пореских обвезника на прековремени рад радника – али шеф агенције Јанно Лиебер рекао је у уторак да га та цифра чини „поносним“.
Картица за прековремени рад била је највећа у 60-годишњој историји Метрополитан Транспортатион Аутхорити и означила је скок од отприлике 27% у односу на 1,36 милијарди долара потрошених 2024, према финансијским документима агенције.
„Само желим да нагласим, увек ћемо бити поносни на прековремени рад који сугерише да посао обављамо викендом и ноћу, уместо да критикујемо“, рекао је Либер посланицима у Албанију током расправе о буџету.
Члан скупштине у северној држави Брајан Милер је питао шефа транзита да ли има икакву „забринутост“ у вези са наглим скоком у потрошњи у ОТ, али је Лиебер указао на пораст као знак продуктивности, а не као проблем.
Либер је рекао законодавцима да је раст прековременог рада вођен „редовним повећањем плата“, иако је рачун достигао више од 300 милиона долара више од онога што је агенција предвидела. Више пута је покушавао да непланирану потрошњу повеже са изградњом и одржавањем.
„Људи говоре о једном великом броју“, рекао је Либер. „Трендови прековременог рада у МТА су повољни, а много тога се може приписати чињеници да радимо више капиталног посла, а то је оно што желите од нас.“
У интерним финансијским извештајима МТА током 2025. године трошкови прековременог рада су означени као „неповољни“ — или који прелазе пројекције агенције — чак и у месецима када су укупни оперативни трошкови испуњени или су били испод планираних трошкова.
Лиебер, који надгледа отприлике 72.000 запослених у МТА, сугерисао је да су правила управљања и рада у средишту питања прековременог рада.
„Потребна нам је ваша помоћ да рационализујемо правила рада, а то значи да нам помажете да имамо добре разговоре са нашим синдикалним пријатељима“, рекао је Либер посланицима.
„Када бисмо имали, мислим, ефикаснији одговор менаџера, па смо се временом ослободили неких радних правила која људима аутоматски дају прековремени рад, мислим да бисмо могли да направимо одређени напредак у вези са покренутим питањем“, рекао је он, предлажући да запослени не би требало да наплаћују прековремени рад недељама када користе време на боловању.
Под притиском на питање да ли је МТА имао „хронично недовољно особља“, Лиебер је тврдио да тренутна слободна радна места одражавају „нормалну ротацију“.
„Људи одлазе у пензију, одлазе на друге послове. Немамо хронични недостатак особља“, рекао је он.
Према интерним документима агенције, МТА је потрошио отприлике 1,35 милијарди долара на прековремени рад у 2023.
