Танкер са теретом улази у кубанску луку усред енергетске блокаде острва од стране Сједињених Држава

Ово је брод Ницос ИВ, са ИМО идентификационим кодом 9103843, заставом Светог Винсента и Гренадина и дужине 183 метра. Иако је стигао делимично натоварен (има капацитет за више од 300.000 барела), није позната врста и количина горива које носи.

Ако је дошао из луке ван Кубе, то би био први танкер који је пристао на острво од 9. јануара океан маринер, који је ушао из Мексика са неких 85.000 барела.

Платформе за праћење бродова нису имале Никос ИВ регистрован у кубанској луци последњих недеља, иако је могуће да је брод радио у водама острва без откривања свог положаја.

Никос ИВ није санкционисан од стране Сједињених Држава, али има статус „активног надзора“ за претходни еколошки злочин и због тога што је у прошлости био повезан са тзв. „енергетски мост“ између Венецуеле и Кубе.

Према најновијим америчким правним документима, овај танкер припада грчкој бродарској компанији Никос ИВ Специјална поморска предузећаједнонаменска компанија за контролу овог брода, иако је за њено техничко и комерцијално управљање задужена грчка компанија Оцеаниц Схипманагемент Цорп.

На западној обали залива Матанзас налази се један од кубанских стратешких енергетских логистичких комплекса, са великом базом супертанкера – оном највећег капацитета – и термоелектраном Антонио Гитерас, једном од највећих на острву.

То је база супертанкера која је претрпела озбиљан пожар у августу 2022. године, највећу индустријску катастрофу у новијој историји земље, која је однела животе 17 људи и оштетила четири од осам резервоара, сваки од 50.000 кубних метара. Тренутно се настављају радови на санацији.

блокада нафте

Сједињене Државе су успоставиле нафтну блокаду на Куби од јануара тако што су затвориле славину за венецуеланску нафту и накнадно најавиле тарифе за земље које испоручују сирову нафту на острво.

Протеклих дана Мексико је послао хуманитарну помоћ на острво, а Русија је објавила да проучава слање нафте, иако радије не износи детаље како би сачувала операцију.

Куба једва производи трећину около Потребно је 110.000 барела нафте дневно. Последица опсаде нафте су већи нестанци струје, недостатак горива на бензинским пумпама и растући проблеми у више сектора због трансверзалности енергетског фактора.

Кубанска влада је спровела веома строг план за ванредне ситуације који је оставио здравство и превоз на минималним услугама, прекинула особну наставу на универзитету, успоставила рад на даљину и ограничено радно време у државним канцеларијама, и строго ограничила гориво.