Један од начина је да купите опционо Комплет за каблове од 25 долара из Вантруеакоји ће повезати уређај директно са кутијом са осигурачима. Имајте на уму, међутим, да камера троши око 25 до 35 милиампера док је у режиму паркирања (око 3 до 4 вата на кућној утичници), а то ће испразнити батерију вашег аутомобила ако је ожичена. Ово није проблематична потрошња енергије и требало би да буде у реду данима или можда недељама ако је ваша батерија здрава.
Али генерално, радије бих не испразните акумулатор док је паркиран. Уместо тога, одбацио бих комплет за каблове и уложио у добар повер банк. Чак и а Преносива банка од 48 долара из Анкера требало би да буде довољно за око недељу дана непрекидног рада док је паркиран, без бриге о пражњењу батерије у вашем аутомобилу.
Ограничења и грешке
Апликација Вантруе преко Маттхев Корфхагеа
За тако лош уређај, Вантруе ипак нуди екран у реалном времену. Међутим, сумњиво је да ћете га користити за скроловање кроз видео. Најкорисније је за проверу оквира на камери када је залепите на ветробранско стакло. Екран је мало заузет информацијама и нижом резолуцијом од стварног видеа.
Ако прегледате снимке, то ћете радити на телефону помоћу апликације. Али екран је и даље користан за ручно подешавање подешавања, ако вам је то очајнички потребно—иако ће управљање телефоном преко интерфејса на камери бити мало незгодно и иритантно. Опет, боље је да једноставно повежете камеру са телефоном да бисте променили подешавања.
У ствари, има много подешавања. Преко апликације можете да пратите километражу, укључите ГПС праћење, подесите брзину кадрова и резолуцију камере и подесите да ли желите да камера користи подешавања високог динамичког опсега или ПлатеПик. Први ће бити најкориснији када је светло пригушено.
То је такође једноставан уређај са једном камером. Вантруе има сложеније (и скупље и веће) опције за више камера са сличним спецификацијама камере које сам у процесу тестирања, укључујући Некус 4 Про са предњом кабином и задњом камером ниже резолуције. А 4-канални Н5 додаје додатни канал у задњој кабини за дивљу покривеност камере, али на рачун неке резолуције слике.
ПлатеПик заиста помаже у снимању регистарских таблица, али ће то учинити на рачун контраста на остатку слике. Ово је компромис који ће ноћу бити најважнији. Што ће рећи, бирате између снимања маргиналних регистарских таблица на тамној слици или још горе, снимања регистарских таблица на оштријим ноћним снимцима.
