Норис-Верстапен-Пјастри одлучујући за титулу: Где се Ф1 шампионат може освојити и изгубити на Великој награди Абу Дабија
Притисак је свакако већи на Нориса него на било кога другог.
Мекларен је целе године изгледао као тим који ће донети титулу возача, а он је човек који води шампионат.
Истовремено, ово му је прва шанса да освоји титулу, а Мекларену прва шанса за титулу возача откако је Хамилтон освојио 2008. године.
Да, Хамилтон је био у математичкој борби 2010, али 24 поена заостатка са само 25 на располагању, тако да није баш на слици.
Поред тога, Мекларен је од тада темељно реструктуиран, и док је директор тима Андреа Стела раније учествовао у борбама за титулу – радећи са Михаелом Шумахером, Кимијем Раиконеном и Фернандом Алонсом – већина тима није.
Њихова релативна сировост показала се понекад ове године, посебно у Катару, када су били једини тим који није искористио прилику да се нађе испод сигурносног аутомобила и као резултат тога изгубио победу.
Као последица тога, вероватно ће бити неких дубинских анализа у прошлим данима. Нека анксиозност и нервоза би били разумљиви.
Ред Бул и Верстапен су, у међувремену, потпуно упућени у ову ситуацију. Освојили су претходне четири титуле возача и немилосрдна су, фино избрушена победничка машина.
А као тим и возач који су то радили раније, а поред тога нису очекивали да ће бити у овој ситуацији, притисак је смањен.
Верстапен је више пута рекао да ми то неће променити живот без обзира да ли победи или не.
Али он каже да трци приступа само са једном мишљу: „Све напоље. Немам шта да изгубим. Напашћу.“
